到更优质的驾驶服务。”
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台上,保护伞科技公司的发言人在面对媒体叙述着刚刚公司董事会做出的决定。
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而在办公室里看着这一切的王文菱十分开心。
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“董事长,那些话会不会虚伪了点,什么开放、融合,人家现在还禁止我们的产品在他们国家销售呢。”
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“当然要虚伪,否则怎么赚他们的钱,他们的消费者可以不消费,但他们的汽车生产企业不可能不想赚钱。
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如果赶不上这波机会,那这些车企未来还存不存在就不一定了。”
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保护伞科技公司的产品进不去那些市场,但他们本国公司的当然可以,那时谁还在乎引擎是哪家公司的呢。
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“明白了,估计今天晚上全球汽车企业的股价又要波动了。”
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保护伞科技公司竟然自己不造车,全球媒体可以说在几分钟内就把这一新闻传遍了有人的地方。
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懂的都明白,这是再明显不过的阳谋,想让汽车飞起来吗?那就找保护伞科技公司合作吧。
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那时这些汽车产业除了在软件上发挥自己的自主权,真正的核心全部将掌握在保护伞科技公司手中。
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而这个阶段用时也不过4、5年。
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可是他们没得选。
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汽车产业热闹的像过年一样。
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但是在其他地方,一场争议却悄然发生。
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火星阿瑞斯基地,乘坐太空探索公司星舰抵达的50名火星移民者已经来到火星1个月的时间。
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比起祝融
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