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车头处特别加固,并且增加冲撞结构,足以撞开大部分障碍物,并且保证大巴车本身不会受到太大影响。
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车顶铺满太阳能板,加上汽修店加装的行车充电系统,阳光足够强烈时,一小时就能充满三度电。
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行李舱中间用来放置了两个五百升的大水箱,加起来就是一吨,加满后他们两人可以毫无压力的使用一周。
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水箱旁边是蓄电池,可以储存五十六度电,因此哪怕天气不佳,或者充电系统出故障的情况下,他们也可以使用之前储存的电量。
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车厢内部被厚达八厘米的合金钢板截成前后两个部分,可以通过一扇小门进出。后面十平米的空间用来储放物资及陆垣特地强调的修车工具和原材料。
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如果车尾受到攻击,把小门锁上,便又是一道坚固的防线。
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前面将近十五平米是他们的生活区域,其中紧挨钢板的角落,大约两平米改成了卫生间,水管与下面行李舱中水箱连接,使用时与平日用自来水的感受没有区别。
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卫生间过来,两侧的车厢内壁上各安装了一张折叠床,睡觉的时候可以把床放下来,不用时便将它推到墙上去。
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两张床之间挂了一张帘子,勉强有点隐私空间。
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床头各有一个固定在地板上的不锈钢柜子,用来储放两人各自的杂物。
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总得来说,大巴车硬装上远远超出周安安的预期,而软装也是低到不能更低。
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机械师站在她旁边欣赏自己的作品。
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“这辆战车,堪称全世界所有男人的梦想了。别看它外形好像很粗糙,不豪华,没什么科技感,但改装用得材料都是目前能买到的最好的材料,自重十八吨,如果加上一门炮,简直可以当坦克用了!有生之年我
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