第949章 暗潮涌动

自行承担大约100亿英镑的包括列车等设备在内的其他投资资金就可以了。

之所以华夏方面的联合体能够成功获得这个项目的总体承建工作，除了对方在高铁方面丰富的建设经验和技术积累，以及华夏方面提供的贷款之外，他们能够将整个铁路建设的成本压低一半，也是主要原因之一。

并且相比之前……或者说巴伦前世的时候，高铁2号线龟速的建设速度来说，华夏方面的联合体也将整体工期缩短到了50个月以内。

差不多就是在2017年年底到2018年年初之间，高铁2号线就能够整体竣工，开始运营。

不得不说，华夏方面应该也是考虑到了英伦的“特殊性”，相比总长度接近高铁2号线2.5倍的京沪高铁用了37个月建成，为高铁2号线定下50个月以内的工期，可以说是非常的保守了。

但就这，对于目前英伦的铁路建设来说，或者说对于欧洲的铁路建设来说，都是令人惊讶的超高速了……

……

“在进行薮猫行动之后，法国方面至今仍没有结束军事行动的打算，并且开始在马里建设军事基地，有长期驻扎的趋势……”

在去往科洛的飞机上，奈吉尔·英科斯特对巴伦说道。

当然，按照巴伦所知的历史，法国在马里的所谓“军事行动”，将持续七年之久，最终在马里方面的强烈抗议下，面对汹涌的民意以及当时马里政变后临时政府的强硬立场，不得不选择撤出。

当时出现了有趣的一幕，那就是最初法国方面发兵马里，是帮助政府军去消灭反政府武装；但到了后面，反政府武装的背后有了越来越明显的法国资助，马里政府只能通过雇佣来自俄罗斯的“瓦格纳”雇佣兵来同其对抗。

也是有了瓦格纳的支持，马里方面有了同法国撕破脸皮的底气。

在这方面，法国可以说是有些“天怒人怨”了，不但是马里，后面包括尼日尔和布基纳法索都开始驱逐法国的军事存在……

而西非经济货币联盟八国和中非经济与货币共同体六国也均在设法逐渐摆脱法国对本国经济的控制。

“法国没有铀矿，主要从尼日尔、哈萨克斯坦进口。可以说法国三分之一的电灯泡是由尼日尔的铀点亮的——没有铀，他们的核电站就无米下锅……”

奈吉尔对巴伦说道：

“所以法国部队才会驻扎在尼日尔的富铀小镇阿利特。法国很难放弃这些非洲国家的资源……”

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