精简过的夜战飓风和喷火战机里填满机炮的子弹,机腹部满载sd 2破片弹,这些炸弹体积小,对飞机的机动性能没有大的影响。
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凌晨一点钟,由夜战飓风打开导航灯领航,轰战机居中,喷火战机拖后在两翼护航,整个机群呈‘品’字阵型。
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这个充满杀气的飞机编队陆续离场,升到一千米高空,匀速静默向前。
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按照规定,所有战机关闭了空中讲话的路线,保持无线电静默状态,在遂川上空以密集编队向东进入福建境内。
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为了避免日军雷达的搜索,机群在福建山区小心翼翼的低空飞行,以地形做掩护,避开日军雷达的检测。
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每一架护航战斗机都配备了四个副油箱,按照出发前的规定,首先使用的两个副油箱的油至此都已燃烧完,飞行员丢弃了副油箱,剩下二个副油箱还有两个小时的油量可飞到新竹上空,主油箱里的油足够战机在新竹上空作战与回航。
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凌晨三点,负责佯攻的所有p40战斗机升空,沿着沿海两侧飞行,做出大机群出动的姿态,吸引敌人雷达兵的注意力,为我空袭机群打掩护。
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凌晨四点半,庞大的空袭机群在海峡上以离海面10米的高度,贴着海面超低空飞行躲避日军的雷达,大海卷起的浪几乎能飞溅到飞机的腹部。
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这样的低空飞行,对飞行员的技艺是个极大的考验,所幸50海里以南,位于澎湖的日本雷达站被我佯攻机群吸引,全不知中国战机编队,正以雷霆之势,掠着海面冲向新竹。
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新竹机场里的日军人员大多还在睡梦中,全然不知死神正在向他们一步步逼近,他们将吃不到今天的早饭,见不到初升的太阳。
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当机群即将抵达台南沿岸时,飞在最前面的214号野马连续拉升跳跃进入高空,周至寒打开飞行头盔,将整个新竹尽收眼底。
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