空战之王
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第652章 来自地狱的蝙蝠机组

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第652章 来自地狱的蝙蝠机组

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杜立特的1号机飞在机群的最前方,16架b25组成四个四机编队,以距离海面12米的高度超低空飞行,以此来躲避日本人的海岸雷达和舰载雷达。

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机群刚组成编队后飞向东经后,根据之前的训练和飞行程序,所有飞行员把自己座机的燃油开关,切换到首先使用炮塔的副油箱。

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切换完成后,机枪手们就开始为飞机减重,他们首先把起飞前,多带的10个5加仑小油箱里的燃油,加注到炮塔的副油箱里,然后使用随身匕首在小油箱上戳出几个窟窿,打开舱门扔进海里,小油箱进水后迅速下沉,不给日军留下任何蛛丝马迹。

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当10个小油箱全被扔进海里“毁尸灭迹”后,机枪手们开始把放在飞机尾部,无线电员座舱里那个60加仑的燃油分多次加入炮塔的副油箱里,在飞行途中,当这个60加仑的油箱放空后,被培养成机械师的机枪手们,又在可折叠的60加仑油箱上戳出十几个窟窿,扔进海里下沉,减轻飞机的重量。

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最后,他们再把安置在投弹舱上方,那个可盛160加仑燃油的折叠式橡皮油箱里面的油料用完,然后将其压瘪折叠,不存留空气,再扔进海里沉没。

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为了让飞行员们把自身重量减到极致,杰克给每个人带了一块,小便就尿在上,然后扔进大海,继续毁尸灭迹

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杜立特拉开窗户,让冰冷的海风吹干脸上的汗水,早晨的温度很低,很庆幸杰克想的周到,在每架飞机的在机翼前端和机尾安装除冰器,防止燃油冻结,防止机械运转出现呆滞感。

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这次16架战机起飞,并非是一帆风顺,最后起飞,绰号“来自地狱的蝙蝠”的第167号机组,在起飞时就很不顺利,一名机械师的手臂被16号机的螺旋桨绞断,甲板上血肉模糊,肢体残骸沾满螺旋桨。

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