第三百九十二章 数典忘宗

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而因为这次运河改造被加深加宽，所以裴耀卿建议，两京运河的漕船，可以学习江南漕船，六条或八条相连，前后操浆者二人，中间撑船者二人，四个人就可以负责八条船的货物，可以降低人力成本。

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降低的这些成本，可以用在另外一个地方，那就是组建专门负责水陆运输的正式衙门，增设官员，招收衙吏，可以为朝廷减轻就业压力。

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“事关重大，这件事需要从长计议，”裴宽道：

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“一旦落成，我大唐东西南北之运输，尽归此衙节制，权力太大了。”

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裴耀卿摇头道：

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“其衙性质与九寺五监同，决策还是在中书门下，老夫先后两次担任水陆转运使，多抽调他官辅佐，以至于他们往往疏略了本职之务，两边跑，两边都难兼顾，最好是成立专职，设官职，立品级，成长久之策。”

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苗晋卿皱眉道：“其实就是与都水监合并？”

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“没那么简单，”崔翘摆手道：

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“都水监如果能管转运的事，也不会专门设立水陆转运使了，转运一事，关中之命脉，都水使者品级不够，难以周旋各方，必受制也，裴公的意思，新设立的转运衙门虽然归中书门下节制，但其主官，应在中书门下，否则没有任何意义。”

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是的，漕运的事，如果按照制度划分，已经归了都水监，但是都水使者才是个正五品，你指望他在朝堂说话能有多大分量？

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这个部门做事，需要很多部门配合，但你品级低，就决定了你指挥不动别人配合你。

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所以当下的都水监，已经成了水陆转运使的下属部门，职责不清，分工不明。

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崔翘说的对，新设立的部门，既然是监，主官品级就高不

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