在无数个日夜交替之中,几万工人不辞辛劳地挥洒着汗水,他们凭借着坚韧不拔的毅力和顽强拼搏的精神,持续奋战在这片广袤的土地之上。
历经千辛万苦,终于在 1961 年 11 月末迎来了胜利的曙光——成功完成了煤矿上层多达 2000 万立方米土方的剥离工作!这一伟大成就的背后,凝聚着工人们无尽的智慧与心血。
随着这项艰巨任务的圆满结束,一座宏伟壮观、设备先进的现代化露天煤矿拔地而起,并被赋予了一个响亮而振奋人心的名字:红旗煤矿。这座煤矿宛如一颗璀璨的明珠,镶嵌在祖国大地之上,熠熠生辉。
令人欣喜的是,就在它完成建设后的次月,便展现出惊人的产能,一举实现了高达 100 万吨煤炭的产出量!
在此之后,一支专业的探勘队伍对红旗煤矿展开了全方位、深入细致的勘察工作。经过一番艰苦努力,最终得出了令人瞩目的结论:整个煤田的占地面积竟然超过了 1 万平方公里之广!
而且,据初步估算,这里的煤炭储量至少达到了 1000 亿吨以上!如此庞大的煤炭储备规模,无疑给国家的能源供应提供了强有力的保障。按照当前国家对于煤矿的消耗水平来计算,这些煤炭资源足以满足国家未来数百年内的需求,其重要性不言而喻。
面对红旗煤田所蕴藏的巨大煤炭资源,如何能够最大限度地加以利用,成为了摆在相关部门面前的一道关键课题。为此,煤炭工业部经过深思熟虑后,向政务院提出了一项极具建设性的建议:将现有的金城至西域省之间的单线铁路改造升级为复线铁路。
这样一来,不仅可以大幅提升铁路的运输能力,还能够确保红旗煤田所生产的大量优质煤炭得以顺利、高效地运往东部那些急需煤炭的地区,从而更好地服务于国家经济建设和社会发展。
于是,时间来到了第二个五年计划的最后一年—— 1962 年,一场规模宏大的工程拉开帷幕:对东起海州市、西至迪化城的铁路展开全面的复线改造!计划在1972年完成全部线路的复线改造。
与此同时,位于西域省广袤土地上的红旗煤田也取得了惊人成就。在1962年刚刚建成第一年,它便一举突破了 2500 万吨的煤炭产量大关,一跃成为共和国历史上第一座月度产量高达 200 万吨,且年度产量成功突破千万吨级别的大型煤田。
1962年全国煤田总产量为2.5亿吨,仅红旗煤田的产量就占了全国总产量的
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