,楚向前就已经把自己在船运公司内的股份,隐藏在一个个离岸道注册的公司,还有几家基金手里。
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明面上,他在这家船运公司内的股份,只有17%,那他和家族明面上的资产,肯定已经超过百亿美元。
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可就是这17%,已经让他靠这家公司的股份,身家就多了12亿美元。
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不过,到了现在,船运公司的业务,和扩张的速度,确实走到了极限。
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而船运公司用的资产里,未来真正值钱的。
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反而不是海上正在跑的海船,而是港岛和码头上大量的土地。
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即便柴湾在八十年代,还是挺偏的。
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可地价因为众多工厂、仓库,其实已经不算便宜了。
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未来也会更贵。
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至于上环码头的土地,那就更贵。
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一旦开发这些土地,船运公司的市值,绝对能暴增五六成,甚至一倍以上。
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也就是说,船运公司的估值,实际上被严重低估了。
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就如同九龙仓一样,真以为包先生人傻钱多?
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人家是看准了船运会走下坡路,这才弃船上岸,把大量资金用在购买土地上。
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85年左右,包先生身家过400亿港币,那时候的公摊李,其实也就几十亿美元而已。
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而包先生在去年,身家其实也才10亿美元左右。
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楚向前只需要照着抄,几年内,靠着土地和众多港岛的物业,身价就能翻一两倍。
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