第650章 正经和凑合

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几位领导也很好奇为什么高振东只说122上车，不提152，看向了高振东。

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高振东笑道：“邵总，你那个太大，车子扛不住！炮重就5吨往上了，车子本身还得加固，这分量，上不去啊。”

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现在我们没有重型越野车，就ca10、eq240这些的身板，想扛起152明显是有点想太多，更别说开炮的时候了，那个冲击可是不得了。

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“嗨，大也有错，真是的……”邵总很是不忿，但是没办法，现在能选择的卡车底盘就那么些，真的是扛不动，这个事实他也知道。

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连仿制的s-75都只能由ca10拖着跑，我们的底盘型号缺到什么程度可想而知。

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“所以152上车的事情，就只能往后放放，条件不成熟。虽然话是这么说，但152也不是完全没有相应的改善空间。”

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这种“虽然……但是……”就很舒服了，邵总有一种柳暗明又一村的感觉。

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“高总工，您说说。”

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“辅助动力装置，弄个小柴油机，装在152炮架上，续航不用多，10公里以下就行，设计得当的话，可以辅助火炮的收放、弹药的半自动装填，并且能够解决快速进出阵地的问题。”

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重炮上装辅助动力，在高振东前世有，但是主要解决弹药装填问题，其他的实用的不多，主要是这东西在那个年代，显得不上不下的，复杂了不少，但是要说多好用，那没有，卡车炮不香么？

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我们在80-90年代的时候，就搞过带辅助动力的155炮，不过没卖出去，卖出去的是正儿八经的履带自行155，同时自己也没采购。

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但是放在这个时候，也不失为一条路子。评价任何装备和产品，都是要放在现实环境里来进行的，脱离环境，那就评价了个寂寞。没办法，谁叫我们穷呢

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