第620章 倒卡？算了

旁瓣电平高。

\n

而倒卡就解决了卡塞格伦天线这个问题，有意思的是，如果不太懂雷达的同志看到完全体的倒卡天线，会有相当概率误认为以为这货是个相控阵。

\n

实际上这货完全不可能作为相控阵的天线使用，反倒是另外一种天线，是可以实现相控阵能力的，那就是平板缝隙天线。

\n

平板缝隙别看看起来是个平板，实际上大都是由很多波导管拼在一起形成的，是一堆各自独立的管子，如果信号部分设计得好，的确能实现相控阵的原理，只是单元数可能不太大而已。

\n

话说回来，作为二代机里相当普及的一种天线形式，倒卡天线的性能放在这个时候还是不错的，在平板缝隙天线诞生之前，这个算是综合性能最好的战斗机用天线结构之一。

\n

只是用到90年代乃至2000年后，就开始落后了，二代机的倒卡是真的神器，三代机还在用倒卡就有点神金。

\n

但是倒卡还真能用在pd雷达上面，天线和雷达体制是不太搭界的。

\n

对于刘总疑惑的眼神，高振东也不好解释，只好直入正题：“没啥没啥，想起点别的事儿。那啥，刘总，这里为什么不用倒置卡塞格伦天线？”

\n

这是高振东很迷惑的地方，没记错的话，刘总前面仿制的rp-1雷达，那个装在进气道中间的、测距距离“高达”3公里的测距雷达，就是用的倒卡，按说他不应该不知道的。那玩意高振东前世见过照片，一眼就能看出来，特征太明显了。

\n

刘总笑着道：“rp-1就是用的倒卡，性能太差，所以就用这个了。”

\n

高振东本来想建议还是先用倒卡，毕竟rp-1那套雷达性能差，和倒卡天线没啥关系，倒卡比卡塞格伦，用在战斗机上还是更合适一些，那玩意看不远纯粹是技术和个头问题，但是话到嘴边，心里一动，还是忍住了。

\n

&nb

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页