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其他人的脸是更黑了。
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这还怎么比?彻底没法比了啊!
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“好,太平洋集团的产品完成了测试,接下来,你们谁来?”
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大家伙你看看我,我看看你,徐所长叹了口气:“丑媳妇总是要见公婆的,还是我们继续吧!”
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一汽的产品上了测试场,发动机嘶吼之中,徐所长介绍起来。
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“整套动力链,我们都能把握在自己手里,发动机是自己生产的,变速箱以后也能实现自主生产……”
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“不错,不错,咱们军事装备的发展,很多时候都能促进民用装备的发展,你们为了军队研发的这些配套子系统,以后也都能用在民用领域里吧?”
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这啥意思?李润柱是说,虽然你们花钱了,但是这钱没白花,以后还能赚钱?
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没错,就是这个意思!
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徐所长的脸色不好看,其实,在民用领域里,暂时还用不上这么大马力的发动机。
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在九十年代,常见的重卡动力就是240马力左右,至于拉得多,那靠的是跑得慢,上坡慢如蜗牛,最大速度也不过四五十公里每小时,但是,九十年代的道路条件也就这样,不可能跑太快。
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到了后世,高速公路到处都是,车子也开始玩标载运输,这个时候,大马力发动机就开始发挥作用了。
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350马力都是小的,那些跑高速物流的,动辄就是四五百马力,搭配小速比后桥,哪怕跑到120,发动机也只有一千转左右,省油耐用动力强。
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好在锡柴的这款发动机,从280到350的调校都有,这种发动机勉强能用,客户应该不会感觉到动力过剩。
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