第七百五十二章 强扭的瓜不甜,过不下去就分家

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赵德柱的脸色难看，目光扫过众人，抗议？抗议有个屁用啊！还是想想老区厂的未来该怎么办吧！

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山城厂。

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当年面临着北方入侵的威胁，在最悲观的推断中，半壁江山都会沦丧，所以，各种重工业都需要转移到三线城市，山城汽车厂就是在这种情况下上马的，而且，仅仅选址，就经历了一番波折。

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第一次报上去，嫌弃靠山不进山，第二次选址，又是进山不进沟，一直折腾了三次，才选了个最适合三线生产的厂址，外面绝对发现不了。

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不过，在市场经济时代，这种山区的汽车厂，运输成本高，天然就没啥竞争力，几个厂区呈三角形布局，充满了时代特色。

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第一辆红岩cq260，就这样在山沟沟里制造出来了，当时就是这个山沟里的一个齿轮厂试制成功的，后来也觉得不太合适，就搬迁到了更开阔的厂区来制造。

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不过在那个特殊的年代里，这种车辆的年产量就是两位数，最极端的1973年，全年就生产了一辆。

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用脚趾头也能想出来，那个时候制造，就和后世的老巴一样，完全靠手搓卡车！

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好在，进入八十年代，山城汽车厂开始了新生，在斯太尔技术还没有到来之前，他们就在引进的德国曼恩3320卡车技术的基础上，研制出来了国产第一代大马力重型卡车cq30290，为了满足大马力发动机的需要，他们还引进了康明斯k系列和nh系列柴油发动机技术。

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按照当时的环境，肯定不能建立一个合资企业了，所以，引进的只是技术而已，1981年1月25日，作为六五计划中发动机的重点引进项目之一，康明斯就和山城汽车厂签署了协议，可以用许可证生产的方式，生产康明斯的10升到50升的大马力柴油机。

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在这次开了个好头，才有接下来

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