用动力公司从六十年代就开始搞的核心机,首先用在了b-1b战略轰炸机上,涵道比2.01,中间推力八吨左右。
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后来降低涵道比到0.87,变成了f110发动机,用在战斗机上,到了b-2轰炸机,稍稍改动之后,就给塞进去了。
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现在,己方的长江-2000虽然是民用发动机,但是只要改变涵道比,增加加力燃烧室,就能变成军用发动机!
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“根据我们的外形设计,这款发动机的直径最好能降低到1.4米以下。”安东尼继续介绍。
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把一个直径四五米的发动机,降低到直径1.4米!
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这也是隐身机的外形决定的。
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看b-2就知道,机头最厚,越到后面越薄,到了尾翼部分,那就成一个平面了,还好,隐身机的发动机为了降低红外特征,并不会装在屁股上,而是装在机身内部,然后通过外面混入的冷空气来给发动机尾气降温。
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就算是这样,发动机的空间也是有限的,所以,直径1.4米已经是最大的要求了,美国佬的f-118,也就是装在b-2上面那台,最大直径只有1.2米,当然,最大推力也降低到了8.6吨,涵道比更是仅仅有0.81,比很多战斗机的涵道比还小。
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至于己方的要求更大,那自然是因为己方的轰炸机个头更大!
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“当然没问题。”秦锋点头:“交给咱们集团旗下的发动机公司,请他们帮忙研制!”
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以前的时候不能说,这当然是因为研制一款发动机要花费巨额的资金,空军还没有拍板这个项目,那提前研制,很有可能会让巨额的研发经费打水漂,那就得不偿失了。
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现在嘛,既然需要,那就开工呗!
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“推力至少要达到十吨,最好能达到十二点五
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