第七百二十三章 神龙一号

油更好用。

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而且，煤油是常规燃料，不用低温储存，可以减少很多问题。

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“没错，煤油是一种不错的燃料，不用考虑低温储存的问题，泄漏了也不会有致命性的影响，也不会有氢脆的现象，尤其是，煤油还方便空中加油，如果我们想要组合上液氧煤油火箭发动机的话，也会更容易。”

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俞老点头，对秦锋选择的这条技术路线表示满意。

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美国佬的sr-71，在设计的时候，首先考虑的就是液氢，但是，后来发现液氢根本就不能用，毕竟，飞机的燃料箱得按照机身的形状来，这样油箱就是奇形怪状，而液氢只能装进球形的罐子里，而且，高马赫数下，飞机表面温度很高，液氢是低温燃料，这温度不能传到飞机内部来，要严密绝热很难。

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更不用说空中加油了，液氢流经的地方都是超低温，空中加油几乎难以进行。

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最终，他们还是决定用石油的提炼物来作为燃料，当时研制黑鸟的凯利找到了老朋友杜立德，这家伙最后成了壳牌石油的一把手。要求研发一款特殊的燃料，在零下六十八摄氏度到三百四十三摄氏度都能正常使用，杜立德做到了，这就是专门给黑鸟准备的jp-7燃料！

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己方的空天飞机，也需要这种燃料！航天系统已经在研制液氧煤油发动机了，太平洋集团也在涉猎这些项目，还是能找到合适的耐低温煤油的。

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“研制高超音速飞行器有很多工程上的难题，可能要十年二十年之后才会有结果。”秦锋说道：“大家伙好好干，我们太平洋集团也会持续投资的，我们既然做了，就要在这个领域里做到世界第一，让美国佬也追不上！”

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听到秦锋的话，俞老再次点头，目光中带着感激。

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目前，科研领域里有一种浮躁，都想要研究短期内就可以出成果的，这样就可以出名，那种需要十年二十年才能做出来的成果，很少有人愿意研究

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