第七百二十二章 超燃冲压发动机

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这北方所……

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秦锋没发表意见。

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“嗯，等有空了去看看，这飞机最大的问题，就是要开发出来合适的挂点……”

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普通飞机挂弹的主力在机翼，但是可变后掠翼战机的机翼不方便挂，这想要提升挂弹能力，还是得从机身上想办法。

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“那是自然……等等，好像被你小子给带偏了！咱们现在要说的是空天飞机！”

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被林老指出了自己的小心思，秦锋有些不好意思。

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“这空天飞机，最大的问题还是发动机。”秦锋说道：“想要飞到8马赫，那就需要超燃冲压发动机，我们现有的技术都用不上。”

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早期的航空发动机是涡喷，也就是前面压气机，把空气加压后进入燃烧室，里面喷射燃料燃烧，生成高温高压气体，吹动后面的涡轮，然后再喷出去。

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涡轮是关键部件，因为它要带动前面的压气机转，这是一套整体。

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涡扇只是加个外涵道，其他的不变。

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而当飞机的速度足够快之后，压气机就不需要了，涡轮也可以扔掉，整个发动机就是一个燃烧室，相当简单，飞机向前飞，就能把空气撞进发动机，还能有足够高的压力。

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这就是冲压发动机。

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而冲压发动机又分成亚燃和超燃，在飞行马赫数三的时候，冲压发动机内部燃烧室里的气流，还是亚音速的，一直到马赫数飙升到六，内部燃烧室的气流也会进入到超音速状态。

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前者就是亚燃发动机，后者就是超燃发动机。

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最好的办法，就是把两种技术结合

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