第七百二十一章 图-2000空天飞机

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“贵方的长江-1000发动机，推力还不如我们的ps-90a嘛。”老毛子们终于找回了一点点自尊。

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“没错，我们的ps-90a发动机，后期推力还能达到20吨！”

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ps-90a，老毛子手头的第一款大涵道比发动机，也是苏联解体前仅存的硕果了，除了伊尔-90之外，图-204也在用。

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其实，推力也就局限在16吨上了，后期的那种20吨推力的，永远地停留在了ppt上。

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“各位，推力不是唯一的指标，想要当民航客机的发动机，首先要求是油耗和寿命，还有自重。”秦锋笑呵呵地给一众老毛子们科普：“毕竟，民航公司最看重的，还是成本，贵方用的发动机，寿命有一万小时吗？”

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老毛子瞬间无语。

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1995年，ps-90a才刚刚拿到国际航空委员会颁发的3000小时寿命证书，现在嘛，有一两千小时就不错了！

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对航空公司来说，发动机寿命越长，维护保养的费用分摊得就越低，运营成本也就越低。

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所以，老毛子的航空发动机想要打入国际市场，还有很长的路要走！

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“当然了，我们也意识到了大推力发动机的优越性，所以，我们也在开发先进的大推力发动机，我们的长江-2000发动机……郝里特先生，给我们的客人介绍一下我们的长江-2000！”

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郝里特点头，自从来到了东方，他干得很顺心，在这里，他就是权威，他说了算！

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至于手头的产品，可不是rb211发动机的仿制品，他们还综合了d-18t发动机的一些技术，捣鼓出来的全新机型！

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“我们的长江-2000，是一款三转

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