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嘉陵!
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提起嘉陵,松泽健一和渡边五十郎不得不扭头回来,重新坐到椅子上。
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当年,东方要发展经济,各行各业都在想办法找项目,嘉陵从岛国买回来了三台pa50,一番测绘仿制,就捣鼓出来了东方首台民用摩托车cj50,还曾经上过首都的那个著名的大门,风光无限。
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本田发现了东方的这款摩托,一番调查,终于确认:这就是他们本田摩托的仿制品!
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于是,本田气势汹汹地跑来兴师问罪,但是在交涉的过程中,他们却发现了东方市场巨大的消费潜力,于是,他们从追究侵权变成了商业谈判,双方开始合作!
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于是,嘉陵背靠本田,开始了迅速发展,嘉陵50之后,又推出了嘉陵70,接着是90、100、125……
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就在今年,嘉陵和本田还共同组建了合资企业:嘉陵本田。
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虽然有天夏摩托的横空出世,对嘉陵的销量造成了一些困扰,不过,双方的定位还是有差距的,天夏从一开始,排量就是125,几乎不搞小排量摩托车,主要向重型化发展。
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天夏九轮就是最好的例子。
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所以,本田在东方,还是有不少利润的!
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更重要的是,这些年来,东方的经济发展迅猛,摩托车的市场很快会饱和,然后就会涌向汽车市场。
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本田早就注意到了这个趋势,所以,他们正在四处寻找机会,想要找个企业来合资,继续从东方市场上赚钱。
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如果他们不认东方的专利,回去自己仿制,那东方市场大门还会向他们敞开吗?
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如果是以前,他们还可以靠着技术优势,
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