第七百零七章 本田汽车的技术哪里比得上太平洋集团！

很长，他们的1.5升发动机，才是家用车最好的选择，要动力有动力，要油耗有油耗，1.5吨重的中型轿车，百公里油耗能降低到五升以下，你们本田能做到吗？”

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渡边五十郎傻眼了，他们能做到百公里五升以下，但是，车重得在一吨以下，这1.5吨的车子，还能有这种油耗，怎么可能？

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“东方的自动变速箱，最高已经能拥有七个档位，你们本田的变速箱能做到吗？”

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本田有祖传的cvt，无级变速，但是这东西上不得台面，至于at变速箱，本田也有祖传的5at，搭载在第一代雅阁上。

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别人家的at用行星齿轮，本田的用平行轴，其实就是在本田五速手动挡的基础上增加了液力变矩器改造过来的变速箱。

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结构简单，传动效率高，寿命长，但是缺点也很多，低档换挡顿挫，平顺性差，最要命的还是体积巨大，纵置平台布置没问题，横置平台很多车都装不下。

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“七个档位？这太多了，根本就没有用，档位越多，换挡的过程就越复杂，越容易顿挫，这很考验调教。”

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“是啊，东方有把握搞好调教，你们本田有这个本事吗？还是用cvt吧，平顺性不会有问题。”金玉中继续说道：“东方已经开始搞模块化平台了，不仅仅有纵置平台，还有横置平台，只要一款平台，就可以设计多款车型，你们本田有吗？”

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“不同的车辆，需要有不同的调教，一个平台不可能适应所有车，否则肯定会是一款中庸的产品。”渡边五十郎继续说道：“这个模块化平台，就是鸡肋！”

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“有几个人会把车子开到极限，车子，只要能开就行。关键是安全，东方有各种先进的电子设备来保障安全性，你们有吗？”

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渡边五十郎依旧不服气：“电子设备太多，故障率就会增加！”

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