第486章 485关祖：媒体都是我的人,你跟我斗？

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“因为港英的限制，以及港英政府推行的“一航线一公司”政策，港龙航空只能申请利润较低、客量较少的航线，导致其经营困难，到1989年时，总共亏损了23亿港币。”

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“因为亏损太严重，港龙的几个股东纷纷要撤资，这时候囯泰航空趁机提出收购港龙航空，最终，而中信泰富成为港龙的第一大股东持股38.3%，囯泰持股30%，太古集团持股5%，曹氏家族持股21.6%。”

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“然后，囯泰航空以航线利益为由，以第二股东的身份，成为了接管港龙的实际管理权。并将港龙定位为专营香港至内地航线的航空公司。”

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“也就是说，现在整个港岛航空，都是囯泰航空的天下！”

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“囯泰负责国际航线，而港龙负责国内航线。”

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关祖洋洋洒洒，把整个发展时间线捋清楚，说了个明白。

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其中一些资料还是毛向阳搜集的。

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高晋：“如果要收购港龙，应该怎么收购？如果要拿到实际控制权，曹老板绕不开，中信集团也绕不开。但是看刚刚的分析，曹老板还好说，但中信恐怕未必会站在我们这一边。”

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关祖点头：“确实是这个问题，所以，我们需要解决它。”

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至于曹氏家族……

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既然曹氏是港龙的创始人，那必然是站在华资这一边的。

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而关祖为什么对港龙这么有信心？

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因为关祖知道，国内是绝对厌恶囯泰航空的，港龙的丢失无异于打脸，现在关祖要站出来抢港龙，国内绝对会支持。

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而且……

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