第485章 484进军航空,宣战囯泰！

一个叫迪根，澳大利亚人。

\n

1946年，两人在上海成立了一家“澳华出入口公司”，经营空运业务。不久，他们携带飞机转移至港岛。

\n

他们在港岛重新注册了公司名称“cathay（契丹） pacific（太平洋） airways limited（航空公司）”。

\n

“cathay”本来是指中国历史上的辽代契丹，后来随着蒙古西征而为欧洲人所熟知，西方慢慢都将“cathay”当作了中国的别称。

\n

十年后，取中文名字“囯泰航空”。

\n

1948年，两个创始人觉得身单力孤，先后引入了英国太古洋行、澳大利亚国家航空，自己仅分别持10%股份，太古洋行持有45%的股份，澳大利亚国家航空持有35%的股份。

\n

有了太古洋行这个英资财团的加入，囯泰迅速壮大，开始统治港岛的南翔航线。

\n

1958年，港岛航空经营不善（港岛北向航线，大股东是怡和洋行），被囯泰航空吞并。

\n

从50年代到80年代，囯泰航空依靠港英政府支持，垄断了港岛所有航线，机型和规模不断扩大。

\n

在80年代，囯泰航空已经成为彻彻底底的英资企业，太古集团拥有70%的股份，汇丰银行拥有30%的股份。

\n

整个港岛的航空业务，都是囯泰航空的。

\n

“这帮混蛋，看不起内地的，他都忘了自己身上流的是什么血了。……”

\n

小富不忿地道。

\n

关祖微笑：“别急着生气，你现在刚回来，回家倒一下时差……明天再过来商量怎么曝光的事。”

\n

小

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共13页