第490章 滇缅公路

说到松山战役，首先就要提到云南那条抗日生命线。

在中国的神话里，大多的神明都来自于凡间。

如果愚公移山是神话的话，那么云南的滇缅公路，就是凡人成神的故事。

抗日战争全面爆发后，日寇为了阻止援华物资进入中国，几乎切断了所有港口和陆地的交通运输。

所以云南在1937年11月，开始修建这条滇缅运送物资的公路。

滇缅公路全长一千四百多公里，相当于从北京到上海的距离。

当时的滇西，几乎所有的青壮年都已从军。

而负责修建这条滇缅公路的，是20万老人妇女和儿童，最小的是还挂着鼻涕虫的6岁娃娃。

就是这些老弱妇孺，自带干粮被褥，只用了九个月的时间，就用手凿出了一条翻越6座大山，5条江河，8处悬崖，八成都是崇山峻岭的滇缅公路。

整个抗日战争期间，从滇缅公路进入中国的物资，占据所有援助物资的百分之九十。

滇缅公路建成后，日寇为了切断这条抗日生命线，不断出动飞机对滇缅公路进行轰炸，也是这些老弱妇孺在顶着炮火修路。

1942年，日寇侵入滇西，占据怒江西岸，盘踞在松山上，滇缅公路就此中断。

之后两年，日寇在松山建立要塞，易守难攻，扼滇缅公路之咽喉。

1944年6月，国军决定反攻滇西，派出两万远征军进攻松山。

但因为日寇占据有利高地，又有军事要塞和先进武器加持。

而进攻的远征军，却需要顶着炮火从下往上冲锋，以至于整场反攻战打的异常艰难。

无数的战士倒在了冲锋的路上，一时之间，松山山头血流成河，将士们伤亡惨重。

为了以优势兵力向松山日寇发起总攻，远征军最终决定，放开招兵年纪，这才有了那7000名的松山娃娃兵！

这些娃娃兵大多都是孤儿，父母在抗战初期就牺牲了，作为烈士家属跟随部队四处漂泊。

如果是现代，以他们的年纪本应在学校教室里读书学习，或者在父母身边撒娇，享受童年快乐的时光。

但如今却要用幼小的身躯，扞卫国家的领土，扛着比自己还高的步枪，迎着敌人的炮火奋勇冲锋。

基辛格先生，还为这场松山战役，写过这样一段话。

吾以为中华之国，最幸者乃生于此地之众生也，是国之安危，必赖其中英勇者守护不悔

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