第638章 沈楠访华

熊楠略显激动道。

“晨曦汽车工厂目前整个华夏共有4大工厂，分别位于京都、魔都、徽州和山城。”

“这四大工厂的设计年产能达到了380万辆，其中我们的这个京都工厂是最大的工厂，经过数次扩建后，年产能达到了140万辆。”

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“去年我们晨曦汽车年销量达到了260万辆，其中20-40万的汽车销量达到了122万辆，40-80万的汽车销量达到了116万辆，80万以上的汽车销量达到了22万辆。”

“总销售额达到了1.32万亿，净利润为3166亿。”

“而今年我们前三个季度的销量已经达到了220万辆，全年有望突破300万辆，实现净利润4000亿元。”

豪华大巴车上，熊楠对着沈楠介绍着晨曦汽车的大概情况。

如今晨曦汽车的售价范围从20万-200万不等。

可以说，牢牢占据了豪华汽车销量的头把交椅。

即便是BBA也不能比肩。

让熊楠庆幸的是，晨曦汽车经过这几年的宣传，其豪华品牌已经深入人心。

就像在油车时代，一线豪华品牌大家只认BBA一样，在新能源时代，豪华品牌大家只认晨曦汽车。

现在国产新能源汽车在30万以下区间的竞争，脑子都快打开花了。

大家都在卷配置卷用料，利润被压缩到了极致，论性价比，它们比晨曦汽车高多了。

而晨曦汽车更多的还是品牌溢价。

当然，除此之外最大的优势还是自动驾驶。

这方面，所有新能源汽车没有一个能打的。

饶是沈楠见多识广，听到晨曦汽车今年能有4000亿的净利润也忍不住有些吃惊。

要知道晨曦帝国上半年的财政收入才3000多亿。

一个晨曦汽车一年的收入抵得上晨曦帝国大半年的财政收入，这真的是离谱。

……

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