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所以也不存在什么后悔,尽心尽力而已。
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就在他准备挂电话时,大领导的声音又传了过来。
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“对了,平陆运河那边出了点状况,嘉禾看能不能解决一部分问题。”
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郭阳讶然,什么状况能让这位关注到?
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“好。”
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“资金和行政问题解决了,财政承诺注资228亿元,刚批复的,但还有些环保问题,嘉禾再打个样。”
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“没问题。”
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郭阳虚惊一场,跟着就让人搜集了平陆运河的资料。
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运河已经动工了两年,入海口工程段的疏浚工程已阶段性完成。
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关键性控制工程、三座梯级枢纽均已进入混凝土浇筑高峰期,预计再有两三年就能开通。
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速度可以说是很快。
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但也正可能因为赶进度,也出现了很多的问题。
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一开始是现有物流利益集团珠三角港口群担心分流效应,竭力反对,同时铁路货运企业也在反对。
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最终让整个工程孤立无援,在争取国家财政支持上略显无力。
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如今,随着财政承诺注资,一切迎刃而解。
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但新的问题出现了,生态保护组织跳了出来,背后大概得到了相关利益组织的支持。
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所以闹的动静不小。
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一是红树林保护团体,运河要穿越茅尾海国家红树林保
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