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包括钟志凌、吕海颖都以为老板是放假回家了,实际上,他是和刘琬英天天钻测试车间,又亲手测试了一批刚到的大眾和雷诺柴油车型。
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这两家企业的造假实际上只要用真实的路测就能很明显的表现出来,但这对於过山峰反而不是很好的方式,而如果交由海外测试机构,也容易走漏风声。
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所以,刘琬英一边找国外的工程师更改测试控制软体,要改成非標的工况流程,一边还是和俞兴亲眼见证了排放的造假情况。
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这么测试一波,他们心里都踏实下来,少则2倍,多则10倍,这种数据表现真是太石锤了。
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车圈地震,在所难免。
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国庆假期的最后一天,俞兴在微视发了一条看海的视频动態,发现自己在这边的粉丝不知不觉也突破50万了。
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不算很多,但之前没给什么推流,这种表现也还不错。
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他就像是一个正常的用户,还在评论区回答了一些问题,其中也不乏对他与企鹅竞爭的好奇。
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——“俞总,你不是不看好微视吗?为什么还要用?”
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俞兴给了回答:“市场在变,企鹅在变,微视在变,我的想法也在变,就是需要体验变化,我才使用啊。”
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他又回了另外一个提问,评价了现在的微视:“现在用起来的感觉还不错,企鹅是存在大公司病,但这款软体对市场的適应性不错。”
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这样的话出自曾经的竞爭对手之口,几乎算是高度评价了。
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虽然企鹅和微视內部没有真就煞有介事的对俞兴的评价进行討论,但企鹅门户还给了一则简短的报导,语调也很有意思,认为俞兴这位先前看衰微视的人已经被產品征服。
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