第330章 空头疑云

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“我接到这个消息后又第一时间联系了他，提到电池的定制和联合研发。”

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“宁德时代的电池技术是比较成熟的，他跟我说，他们现在的第一件事是要打入宝马电动车型的供应链，而且，时间绝对出乎你们意料，他们打算明年就完成这件事。”

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三位投资人都露出惊讶的神色。

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章苏阳纳闷道：“怎么会这么快？”

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这个月刚刚成立，目标是明年成为全球知名车企的供应商，跨步不可谓不大。

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“宁德时代是有成熟技术和团队的，而且，这又说回a123公司了，在这次被过山峰曝光之前，a123就出现很多问题，它也是宝马的电池供应商，所以，宝马那边也要调整供应链。”俞兴娓娓道来，“曾总说，他们会组建一个100来人的专项团队来做宝马的项目，涵盖电芯设计、系统集成、质量管理等全流程。”

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熊潇鸽笑道：“这是好事啊，如果宁德时代能完成宝马的认可，至少是有相当不错的产品质量，而且，它也必然要更多的开拓国内客户，他们愿意提供定制吗？”

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俞兴没有立即回答这个问题，而是聊起托马斯提到的电池包里单体电池大小的安全意义。

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随后，他才说道：“宁德时代肯定是愿意的，宝马作为最成功的油车车企之一，它的电车转型必然缓慢，咱们国内如果有成功的电车车企，这种能起到的连锁反应是曾总最乐意看到的。”

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俞兴把话题拉回原点：“所以，我说，碳硅集团的优势就是能深入的与供应链进行联系与合作，看似是我们需要做很多事，但恰恰是因为做了这些事，我们才会取得成功。”

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他笑道：“宁德时代这种电池定制只是一个很典型的例子，而过山峰的调研也不是没有可取之处，我们会借鉴和思考全球不同电车项目的成败。”

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