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第314章 狼狗
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酒店会议室,傅运良与庄冠霖都变得有些沉闷。
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他们俩原本是有些兴冲冲的,一个实际上还没挖过这样级别的高管,一个原先在宝马工作也只是中层,对于沃尔沃里负责汽车安全的托马斯都……
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简单说,都有些滤镜。
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现在瞧见托马斯一开聊就只关心钱,再看他和老板两个人都笑眯眯的搓手指的画面,实是滤镜破碎了。
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不过,他俩的沉闷没有打扰俞兴与托马斯的沟通,两人通过傅运良的翻译进行了友好的交流,也就是——谈钱。
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俞兴是不知道托马斯这位沃尔沃高级副总裁的具体薪资的,但通过对业内类似职务的评估,认为他一年拿到的薪资区间在300-500万美元,比如,大众集团相同职务的年薪差不多350万美元。
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而且,考虑到沃尔沃这两年的市场表现一般,托马斯的薪酬可能是贴着300万美元。
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此外,这300万美元按照惯例也会分成三部分,一是固定工资,二是年度奖金,三是股票期权,前两者的占比预计在40%-70%。
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托马斯这一类专家的定位就是技术高管。
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虽说对于他这个人的判断稍微有些失真,但百晓生的团队认为如果离开沃尔沃,他在业内的选择空间也是比较有限的,燃油车属于传统行业,类似职位的坑都有专家占着,而想摆脱技术高管的标签再继续爬向cto、ceo等更核心的管理职位,也是相当之难了。
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所以,托马斯在他的领域已经接近自己能达到的天板。
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以及,当沃尔沃被吉利收购,这个天板的高度很可能还是继续
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