第549章 航天三院的担心

较低，相对而言温度高，不需要深入南极大陆腹地，无论是运输还是未来工作人员驻站，都比较便利。

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当然了，缺点也很明显，这里三面环海，能够进行的南极科考项目比较有限，正是因为如此，在后续的多个南极科考站中，这些站几乎是沿着南极大陆进行的，同时维度也进一步提高，就比如昆仑站，就进入南极大陆，完全的冰天雪地之中。

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而国家之所以在这么一个时间点，用如此紧急的方式，甚至有些不惜代价的搞这么一个科考站，也是有原因的，简单来说，就是南极洲这片大陆的归属权。

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众所周知，在大航海的时代，谁发现了新大陆就归谁，而南极洲因为特殊，并没有被包含在这个行列，所以南极洲在地图上，一直都以白色表示，示意这片土地是没有主人的，并不属于任何一个国家，同样是白色的，还有格陵兰岛的一部分，那里属于北极地区，同样也是不属于任何一个国家的。

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但是，这种无主之地的情况出现，一方面是因为南极洲冰天雪地，最初大家认识不到南极洲的价值，一方面世界强国之间的互相是角力，最终互相妥协才得到的，但是等进入二十世纪中后期之后，随着科技的发展，南极洲冒险和勘探活动的兴起，世界各国逐渐认识到了南极洲的重要性，于是争端再次出现。

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当然了，争端也不一定就是战争，最终世界上有数的强国，彼此之间妥协，绝对排除后来者，大家共享南极洲，在这种思想和谈判的倒向下，一个名为“南极洲条约”的东西，逐渐开始成形，最终在强国的主导下落地。

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其中，这个条约最关键的一点是，必须在条约规定的时间点，对南极有不同程度的科考研究水平，未来才能参与到南极洲的开发中。

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总之，在这个条约的催促下，国内最终紧急决定，在最容易航行抵达的南极洲半岛的末端设立科考站，虽然这个科考站的建设难度相对比较低，但是这也是受到条约认可的科考站，只要有了科考站，未来国内就能享受到关于南极洲开发的一系列的权限，而在南极洲完全没有留下任何足迹的国家，不好意思，你都来

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