便难免出现人浮于事的情况,这就是所谓的大企业病。
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说白了,就是缺少竞争。
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但捞到企业利润都没了,这就比较离谱。
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最后还是何小鹏请了铁娘子王凤英来当总裁,使了雷霆手段,把采购副总给送了进去,又干掉了好几个高管,才算暂时稳住了局面。
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即便如此,在几大新势力车企里面,小鹏也是垫底的存在。
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特斯拉不用赘述,目前来说断崖式领先,当之无愧的新能源汽车第一把交椅,而且是全球范围的。
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别的几家,蔚来在江浙沪销量极好,深受女车主的喜爱,如果不是搞换电站,财报会非常好看。
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再后来,各种势力宣布加入新能源汽车的乱战,直到陈朔穿回来时候,也没分出胜负。
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后续菊厂,小米纷纷下场参与竞争,实力不够的只有死掉的下场。
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所以综上所述,陈朔对小鹏汽车的前景呈悲观态度,这名字起的就很随意,传闻是下属为了拍何小鹏马屁这么定的,也不知道真假。
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何小鹏见陈朔是这种态度,也就不再劝了。
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人家直接说没钱,意思已经很明显,还有啥可说的。
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喝喝茶,聊聊天,一上午就这么结束了。
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下午时候,陈朔专门召开了一场会议,定下了觅音出海的结论,虽然有人持反对意见,但见陈朔心意已决,就只能少数服从多数。
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到了晚上,陈朔忽然就陷入了迷茫。
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去哪儿?
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“人还是
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