第15章 商行

道。

“谢谢李先生！我的籍贯是丹东，父母在1948年来到南韩，我的中文是跟他们学的。”崔金哲客气地说道。

李远方从包里拿出两瓶56度清酒，还有两盒绿茶、一套茶具，放在茶几上，微笑着说道：“这是我送给崔会长的礼物。”

“谢谢李先生！您太客气了。”崔金哲赶紧说道。

“我还带来一些土特产，想请崔会长帮助销售，再请您帮助买些南韩服装、化妆品等轻工类产品。”李远方商量道。

“完全没有问题！我开的这家商店与10名带工有业务往来，他们负责把南韩商品带到霓虹，再把霓虹商品带到南韩。

山川港与镇东港通航后，我还想让他们坐船跑几趟看看。”崔金哲点头道。

李远方忽地明白，其实崔金哲的商店就是我国通航港口的商行，养一些带工，负责带包装好的货包，往返两个港口商行。

带工只是挣劳务费，带工行业真正挣钱的是商行老板。

镇东港与山川港航线刚开始运营时，海关管理政策相对宽松，带工收入高，两边的商行也是暴利。

随着带工行业的发展，海关管理政策将会趋严，并且商行之间竞争加剧，这个行业变得卷了起来，进入薄利时代。

在李远方原来的那个时空，两国海关经常调整旅客携带物政策。

我国海关后来只对一个月往返两次的带工，给予普通旅客政策优惠，可以携带不超过5000元的免税商品入境，超过次数则不能享受。

多次往返的带工成为海关重点监管对象，入境随身携带高税率商品被严格限额，例如

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