第207章 并非朝阳产业

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党委书记、镇长心里顿时紧张，这确实是拆船厂硬伤，工人们另谋出路的可能性很大，接了活却没有人干，投资方担心很有道理。

任海波很有信心地答道：“请苏董事长尽管放心！拆船厂工人基本都是来自青石镇，每个人都能联系到。他们的户口在村里，家里有地，现在打理农田活。只要工厂有拆船业务，我就能把他们都找回来。”

周海滨问道：“拆船作业很危险，安全防范措施不到位，很容易发生安全事故。工厂放大假，工人缺乏连续性作业训练。请问任厂长，如何来防范安全生产事故？”

任海波马上回答道：“安全生产是拆船行业的生命线，确保生命财产安全是工厂领导最起码的责任。每一次有了拆解废船业务，我们都会根据废船特点，对安全风险进行评估，制定出防护措施及应急预案。

拆船作业前，对工人进行安全生产培训，现场有安全管理员，加强巡查及应急处置。我担任厂长以来，共拆过六艘废船，从来没有发生安全事故。”

“船上的废油、氟利昂、废电池等危险货物如何处置？”周海滨接着问道。

“我们会按操作规程搬下船，送交具有资质的专业单位回收处置。”任海波答道。

……

业务探讨交流完毕，每人拿着一瓶冰镇矿泉水，参观码头车间。

结束后，准备到会议室继续探讨合作。

在党委书记强烈建议下，转到青石镇一家镇政府定点接待饭店，里面开着空调，桌上摆着水果、茶水、饮料。

表面上，苏若萱、周海滨两位董事长是谈判主角，他们提出的问题都得到保证，拆船厂表示能够严格执行合同，顺利完成拆解任务，最终的决定权还在李远方。

在李远方记忆里，原来那个时空，国家为加强环境保护，于1994年对进口废船实行税制改革，取消免税政策，征收3%的关税和17%的进口环节增值税，拆船企业因而大部分倒闭或转产。

还有一个因素，国家将于1994年实施汇率改革，人民币与美元非正式挂钩，汇率将由现在的5.76贬到8.7，后期会调整至8.3。

这两个因素叠加，现在是做进口废船的最佳时机。

时不我待，必须尽快采购回废船，买到就是赚到。

因此在他的授意下，两位董事长都同意合作拆船业务，并草签了合同，待确定要

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