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毕竟,要让整体19.7吨的战斗机飞到空中,且要达到最大飞行速度2.25马赫的超音速飞行,所需要的大心脏可想而知。
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成功复刻出隐身涂料不算难事,但如果能复刻出f119发动机,那才是王阳最大的胜利。
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也是他开启后续气动布局,精细化分布,乃至于整体结构流程的关键步骤。
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没有迟疑,王阳立刻投入到研究当中。
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这可是个大活,他可得抓紧时间,断不能在这上面耽误了时间。
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……
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两个月之后。
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王阳站在一台与f119发动机,完全一模一样,崭新的发动机前,满脸的胡须随着嘴角的轻轻抽动而一颤一颤的。
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良久,他深深的长叹了口气。
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两个月的时间,他终于……终于做到成功将f119发动机复刻出来了。
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转头,看着仪器上显示出的数据,他眼角略微抽动。
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经过仪器的检测,这台高仿f119发动机加力推力为133.6千牛,不加力的最大推力是97.86千牛,推重比为十,涵道比为1:5,总增压比为26,涡轮进气口温度为1850k,加力耗油率为2.4kg/(dan·h)!
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与原版的f119发动机数据相同!
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就是发动机寿命,王阳暂时不具备测算的条件,但应该也与原版的f119发动机8000小时的寿命相差无几。
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注视着仪器上的数据良久,王阳才深吸了一口气,暂时压制住喜悦的心情,并掏出手机来,打开微博。
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