第585章 铁路热

就成了，你骗傻子呢，谁信你啊，欲盖弥彰是吧？

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尤其是上半年京津铁路的收入报告上呈之后，更是热度爆表了。

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京津铁路开通后，半年的营收为八十万元，扣除各项支出后，净利润六十万元。

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按照这个利润来算，一年下来一百二十万元利润，投资一千万元，不要十年就能回本。

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自认为有能力掺和一脚的人，看见这个报告，那都快疯掉了。如今这年月，手里有点闲钱的，除了放高利贷，哪来这么高的收益啊？

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别以为这利润少了，这已经是暴利的买卖了。

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搞铁路如此挣钱，权贵们快速的联合起来，摒弃了以往的矛盾，决定要在铁路这块蛋糕上切一块下来，不能让姓贾的吃独食。

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海量的奏折涌入内阁，各省的官员都在上奏，要求在本省修铁路。

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他们也没想过，省里有没有修路的需求，如何盈利等等。反正就是要修路。

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官员这么折腾是很正常的，毕竟留官制度嘛，不会在一个地方干到死的官员，可不得嚷嚷嘛。在我的任上开始修路了，怎么也能捞一笔再走。

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眼下嚷嚷最大声的，就是两江和湖广，都吵吵着要把铁路修到家乡。

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这俩个地方的士绅们，还上了万人联名，要求修铁路，他们愿意出资认购股份。

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这么一折腾吧，把辽东铁路的事情反而压下去了。

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为啥这两个地方的士绅如此上心呢？难道是因为他们热爱家乡么？

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还真不是。

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这两个地方的士绅有钱啊，尤其是两江，多

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