第582章 通车仪式

bsp;尤其是机车发出尖锐的鸣叫，缓缓启动，喷云吐雾，逐渐加速的过程，更是让弗拉基米尔为之胆寒。

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这一趟列车能拉多少人和装备，想想就头皮发麻，一旦铁路修到东亚，靠着马车那点运力，沙俄拿什么来跟东大打？

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“试运行阶段，一节车头拉十节车厢，每节车厢能装二万斤。一次能运二十万斤，五个时辰能到天津。有了火车之后，石景山的钢铁，开滦的煤矿，都能从天津上船，运往全国各地。不过目前车辆少，暂时不考虑对外开放，官方产业内部消化这点运力。从长远的角度出发，还是要慢慢的摸索经验，形成一套完善的制度后，对外开放，接纳民间商业的运输业务，否则光是维护成本就难以持久。”

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贾琏站在皇帝身边，语气平稳，声调不高，不疾不徐的介绍火车的发展情况。

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承辉帝可太懂成本了，听到这个词，顿时皱起眉头，低声道：“爱卿擅经营，这些事情慢慢摸索，朕给爱卿撑腰。”

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铁路的重要性，几乎是在看到的瞬间，承辉帝就明白了。这玩意哪里是经营那么简单的。数千人的军队，一趟列车从天津到京城，五个时辰抵达，下车后投入战斗，什么外族，什么草原部落，都得给朕跪下唱征服。

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这哪里是铁路，这是控制力，对全国的控制力。

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贾琏要是早几年弄出铁路来，一路修到江南，再修到广州、长安、武汉，承辉帝的士绅一体纳粮，根本不会停下。

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谁敢不服，有能耐扯旗造反，看朕能不能快速收拾掉。

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朕没做到的事情，一定要交代下一任皇帝做到。否则这个国家，迟早要毁在士绅贪得无厌的欲望中。

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“微臣的计划，先修到金陵对岸，争取五年内完工。有了京津路的经验积累，后续的进程要快很多。现在最麻烦的还是桥，如何在黄河上架桥。研发厅有一个专门的路桥研究院，微臣让他们去黄河边上调

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