第385章 苦逼的和泉向日葵

越做越大，要处理的事情也不是再局限于日本境内。

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比如这次谈fifa的合作，大原千就要满欧洲的到处飞；比如秋山香织要去全球各地的供应商那边看货，聊销售渠道；再比如随着gogo平台的扩张，公司也会在欧美那边的市场成立一些分公司，负责本地化和运营之类的事情，到时候管理市场运营板块的宫野美庭还有佐藤不二子，肯定也是偶尔要过去看看情况。

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甚至来说，和泉向日葵这丫头虽然现在还没什么开全球演唱会的想法，但这主要是因为她现在还小，才二十岁出头，属于是爱情大过天的年纪。

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等再过几年，虽然冬川澈相信她对自己的感情不会变，但大概也不会再这么粘人，到时候说不定也是要去搞什么全球演唱会。

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生活和事业都对私人飞机有需求，而且还有钱，那自然是没理由不买。三人一路上说说笑笑，不多时就抵达了日本航空的公司楼下。

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老实说，冬川澈飞机坐的多，但对日本航空还真没太多了解，唯一的了解还是因为当年看《半泽直树》，有一季的主线剧情就是【帝国航空】的债务危机。

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能在日剧里被称为【帝国航空】，很明显，日本航空虽然在1987年之后完成了民营化，从国企转化成了私人企业，但依旧有着浓厚的官方背景。整个公司的市值超过300亿美元，公司规模位列全球航空公司的第三。

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非常庞大的一个巨无霸公司，市值超过如今的圣光社四倍左右，不过这么算倒也不准确。

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因为今年上半年的《fgo》与《饥荒》还有动漫板块的《宝可梦》爆火，音乐板块和泉向日葵的新专辑以及其他旗下歌手的音乐爆火，再加上掌机板块的发展，如今圣光社的市值预估已经暴增到了七十亿美金。

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虽然这个钱不是现金流，而是整个公司的一切资产，包括房地产，包括数字文化ip等等在内的估值。但圣光社可是还没上市啊！

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