第15章 基地和学员

长，80米宽的运行跑道。

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散布在机场周遭的建筑中，有大到机库、碉堡、雷达站、武器库、防空导弹阵地、装甲车辆存放处，也小到食堂、超市、游戏厅和电影放映室，以及不超三层高的宿舍楼等等。

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而绝大多数机库都空空如也，但有着用“人情价”买来的一架f-16战隼战斗机，与一架ac-130空中炮艇，还有两架a-10疣猪攻击机与数架运输机。

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不过停机坪上，却有着众多型号的直升机…

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毕竟与战斗机、攻击机相比，像uh-1休伊、a/mh-6小鸟这类直升机就要“便宜”多了。

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很明显，这座隶属阿特拉斯的军事基地规模，已经不亚于一座美军在海外的正式驻扎地。

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事实上，阿特拉斯与美军高层签署的众多合同、协议中，表明美军在紧急时刻，可以通过阿特拉斯在肯尼亚、玻利维亚、叙利亚与伊拉克交界处的军事基地执行任务，或展开撤离。

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与之相对，阿特拉斯佣兵在这三处地区，也可以前往、撤往美军的驻扎地与军事基地。

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单是中东地区，阿特拉斯就与美军合作了600余次，并且与美国海军陆战队的关系颇深。

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阿特拉斯之所以能在海外建设军事基地，甚至拥有军事航空权，与美军默许脱离不开关系。

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当然了，阿特拉斯也会为当地提供实质性利益帮助，最简单的是直接投资给钱，或是协助改善当地的基础设施，促进经济发展之类的。

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而肯尼亚基地的主要人员构成，包括刚刚在湖边晨跑训练的士兵，既ars（阿特拉斯快速反应部队/altas response service）的第三步兵连，还有三分之一的第五装甲连和第六航空连，再算上地勤、后勤、技术、工程和签署常规合同的武装安保等人员，共计四千余名。

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