说自己没有责任,最后怪太阳太大,细品!”
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“作为一个从事新能源电车二十年的老前辈,我来说一句个公道话,所有的车其实都有自燃的风险,油车也好,电车也罢,都是有可能会自燃的,只不过区别在于电车燃烧起来速度快,车里的人很大概率跑不了,油车燃烧速度慢,车里的人大部分都能跑出来。”
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“……”
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各种各样的评论,充斥在各大平台。
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一时间,新能源汽车就像是犯了天条一样,被批的一无是处。
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网上这么大的动静,自然不可能没有人注意到。
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只是,面对已经被引动起来的大众情绪。
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些许的解释和科普,根本没有半点流量和关注,直接就沉底了,没有起到半点作用。
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byd总部。
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从唐都市回来了之后,船夫哥就立即召开了一个范围极小的公司内部闭门会议。
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能够参与这个闭门会议的,都是船夫哥的嫡系以及byd的核心。
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玄武电池技术的突破,对于byd的影响是无比巨大的。
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因为byd的一个很重要的业务,就是电池。
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这几年,随着byd不断在电池这一领域的投入研发,技术积累越来越深,电池产能也在节节攀升,在去年的时候已经达到了16gwh。
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然而,根据byd的战略规划,今年将会直接把产能提升到100gwh。
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六月份,byd在青省规划的产能达到24gwh动力电池厂将会正式下线,明年将会全部投产;7月,将会和长安签署
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