并且,现在推出这款电池,对于他的计划也都有很大的好处。
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之前的半固态电池成本高,售价也不会低,只能应用在一些高端产品上面。
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可是,现在这款电池却不同。
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成本已经大幅度地降了下来,通过缩减一部分电池性能,来降低成本。
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如此一来,就能在全国范围内大肆推广这款电池。
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新能源汽车如火如荼。
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以往只是在高端车型上面出现的高性能电池,要是逐渐普及下来。
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对于整个新能源汽车行业来说,绝对是一个天大的利好以及八级地震。
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跟不上这趟车,拿不到这款电池,或者自主开发出差不多电池的企业,只有一个下场,那就是倒闭。
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飞快地在心里计算了一下,得出了一个“如果用高压快充技术的话,只需要十分钟,就能增加五百公里的续航。”
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得出这个结果,王东来脸上浮现出一丝笑意。
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这样的电池,在实验室里恐怕还不算什么。
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一些高端的实验室里其实早就研发出来了能量密度更高的电池,比如说是氢燃料电池的能量密度在实验室里已经达到20000wh/kg,但是这根本无法量产。
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别说是量产了,只要是脱离了实验室独特的环境之后,能量密度狂跌。
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距离彻底商业化,还不知道有多远。
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可以毫不夸张地说,当王东来研发出半固态电池技术的时候,就已经在为全球能源电池公司敲响了丧钟,开始了倒计时。
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