的儿童三轮车。
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这辆三轮车的后面,还加上了可开拆卸的推把和踏板,可以让大人推着走。
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这让一些有孩子的家庭,选择购买这种儿童玩具。
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但是还有些人不死心,想要尝试一下人力三轮车。
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方以智就是其中一员,他在前一个人下来后,自己也坐上去踩踏车轮。“嘎吱”“嘎吱”的声音,顿时从车上传来。
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这让方以智一阵皱眉,觉得噪声太大了。
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而在踩动之后,他更是感觉全身的力气几乎被耗尽。
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勉强骑行了一小段,方以智就从车上下来,气喘吁吁地道:
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“人力三轮车果然不行,还得使用马拉。”
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“这种车只能作为儿童玩具。”
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儿童不在乎噪声,甚至不在乎费力气。他们不是把三轮车当成出行工具,而是当作玩具。
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但是成年人就不能这样了,他们要考虑的更多。车辆的第一用途,是作为出行工具。
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所以这种踩动前轮的三轮车,在太仆寺试验之后,很快就被放弃。
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工匠们现在尝试的,是皇帝绘制的链条传动人力三轮车。
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这也是后世的人力三轮车,最常见的样子。
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不过无论是链条还是轴承,对于大明工匠来说,都有很多困难。
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甚至那个轮盘,制造都不简单。
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所以链条传动三轮车,一时还没有造出来,只有木制模型,放在车辆
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