第305章 模块化,船坞建造

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会议室内，所有的领导都已经到齐，气氛显得格外严肃。李卫东站在投影屏幕前，目光如炬，充满了自信。他知道，今天的汇报将给这些领导们带来前所未有的震撼。

“部长，各位领导，”李卫东缓缓开口，声音平稳而有力，“今天我要向大家汇报的是我们未来造船业的一个全新计划——模块化制造。”

随着他的话音落下，屏幕上出现了一张巨大的造船厂设计图。图纸上，几座巨大的干船坞被清晰地标注出来，每一个船坞都被分成了多个独立的区域，仿佛是一个个巨大的拼图。

**“传统的造船方式效率低下，每一艘船都必须在船坞内从龙骨开始，一点一点焊接、组装，这不仅耗费时间，维护和修复的成本也极高。”**李卫东的语气中透着冷静与坚定，“而模块化制造将彻底颠覆这一切。”

他指着屏幕上的设计图，继续解释道：“模块化制造的核心理念，就是将整艘舰艇拆分为多个独立的功能模块，每一个模块都可以在不同的工厂同时制造，组装完成后，再运送到船坞进行最终的拼装。这不仅能够极大提高生产效率，还能让我们在短时间内完成更多舰艇的建造。”

高部长的眉头微微皱起，显然对这个全新的概念有些疑惑：“李主任，这样的制造方式会不会导致舰艇的整体性能下降？模块化的拼装能否保证结构的稳定性？”

李卫东微微一笑，早已预料到这个问题：“部长请放心，我们已经通过大量的模拟和实验，证明模块化制造不仅不会影响舰艇的稳定性，反而能够提高其整体性能。每个模块在制造完成后，都会进行独立测试，确保达到最佳状态，最终拼装时，所有模块都已经处于最优状态。”

他在屏

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