腊月二十八。
后天就是大年三十了,两家公司已经陆续开始放假,陈晓晨今天也差不多可以返回奉市了。
至于一些收尾的工作,自然有吴桐和王博替他站好最后一班岗。
早上8点多,吃过早饭以后,陈晓晨和杜涛就带着满满一车的年货和礼品踏上了返回奉市的归途。
依旧是之前走过的那条路线,只是春节在即,路上的车辆比之前要多了不少。
不过好在如今的人均汽车数量还不是很高,高速公路上面虽然有时会行驶缓慢,倒也没有出现那种堵车,还一堵就是好久的情况。
“这车也太多了,还高速公路呢,根本就跑不起来。
按照这个速度,咱俩半夜能到奉市都算快的。”
看着仪表盘上此刻正停留在60位置上的指针,再看看周围的那些车辆,杜涛握着方向盘,略显焦躁的抱怨道。
“习惯了就好了,现在还算是好的,这种情况只会是越来越严重,尤其是过年和长假期前后。
等以后生活水平变得越来越好,车也越来越便宜了,要是有一天家家户户都能买得起车了,到了那个时候你再看,肯定比现在更加的夸张。”
悠闲的躺在副驾驶的座位上,陈晓晨随口描绘着脑海中浮现出的那个场景,语气却是十分的肯定。
“不至于吧?现在就是最便宜的夏利也得十来万呢。
真要是像你说的那样,家家户户都有车开,那街上还不得乱套了啊?
而且那么多的车到时候都往哪儿停啊?像咱们买房子的那个小区,我看拢共也就有200来个车位。
要真是一家一辆车,多出来的那些车该咋办?没地方放总不能直接扔在大街上吧?”
杜涛有些不太相信陈晓晨的这个判断,努力的想象着如果真的变成那样会是个什么样的景象。
而陈晓晨则是在听完他这番话以后差点儿没忍住笑出声来。
杜涛说的一点错都没有,未来那些没有固定车位的私家车可不就是直接扔在街上么。
运气好一些的还能抢到一个画了标线的正经车位,更多的人则是只要看到自己认为可以停车的地方,就直接把车往那儿一扔。
到时候别说是把车停在街上,就是停出两排甚至三排都一点都不奇怪。
国家大力推广汽车产业是为了刺激消费,拉动经济增长,可买车的那些人里至少有三分之一其实都并不具备养车的经济实力。
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