的大明工匠。
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主要目的是把他们手上的勘探数据,以及运河规划方案交给李宝柱,把当前的运河建设的情况也说明白。
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顺便探探大明工匠的口风,看大明人对这个工程有什么看法,准备怎么解决运河工程的麻烦。
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双方在客厅里行礼问好,在会客厅分宾主坐下之后,李宝柱先看了运河规划图。
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(这是一份1832年的运河规划,以及巴拿马地峡的主要河流和道路。)
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(历史上最终开挖运河的时候,并没有实际采用这条线路。)
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在中美洲地区修建运河,连接大西洋和太平洋。
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是自从大航海时代开始,在西班牙在美洲开拓殖民地的时候就在讨论的问题。
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前后跨越了四百年的时间,提出了很多个方案。
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其中最著名的有两个。
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一个是在尼加拉瓜地区,利用现有的河道和湖泊相互连接之后,最少只需要挖掘二十公里的河道。
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这甚至是一条已经在使用中的通道,从大航海时代开始就已经在实际使用了。
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从太平洋一侧,穿过二十公里的陆路,进入尼加拉瓜湖。
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从尼加拉瓜湖进入圣胡安河,顺着圣胡安河进入加勒比海,也就是进入大西洋了。
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但这条路线的总长度太长了,至少有三百公里的内河航道。
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如果对未来没有更高的规划,这条内河航道为主的通道,是可以继续凑合着用的,是相对节省工程量的。但是有更高的规划,想要让大型战舰穿过地峡,扩大河道的工程量就很大了。
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