第284章 法国干涉提案和巴拿马运河现状
就不算事，只要运河得河道足够长，让落差平均在整个河道上，变成坡度平缓的河道就行了。
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现实中，巴拿马运河两端的海面落差，根据不同的测算方法，估计在二十厘米到五十厘米之间。
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而巴拿马地峡宽度超过六十公里，就算是按照最大落差数字平均下来，每公里的运河落差也只有一厘米。
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每一米的落差更是只有0.1毫米，甚至都不会行程明显的侵蚀下切效果。
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当然是根本不会影响运河的修建的。
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但是，这种事情都被断章取义的写出来，送到总督的面前，是有着某种社会学基础在内的。
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巴拿马运河工地的工程师之所以这么写，应该是真的不想要继续干这个活儿了。
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加尔迪亚诺能当上殖民地总督，而且是西班牙殖民地中最高级的“副王”级别的总督，当然也不是真正的蠢货。
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加尔迪亚诺当然明白当地工匠的意图。
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所以看完这封信之后，加尔迪亚诺直接双手捂脸，用近乎咒骂的语调自言自语：
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“我早就知道——这项工程就是一个巨大的错误——
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“巴拿马这种地方根本就没有办法开凿运河！
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“这里跟大明的苏伊士运河根本不一样！
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“就算是让大明人来，这条运河也没有办法建成！
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“必须让国王陛下放弃这个错误的想法了！”
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加尔迪亚诺写了一封信，向国王和王后解释了这些情况。
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别说十年了，
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