句话就一下子讲清楚了。
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只要有基本的力学知识,都能判断这个设想逻辑上是可行的,关键就看飞行机器本身的重量和发动机功率的比例了。
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再加上朱简烜以往的设想,基本都是颇为顺利的实现了的,所以现场的工匠根本没有怀疑的念头。
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他们想明白之后,几乎本能的开口赞叹,觉得可以专门开个项目了。
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朱简烜也没有在客套上浪费时间,把基本的示意图和基本原理讲完之后,就把一些更加具体的细节上的设计示意图发下去。
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让现场的弟子、工匠们传阅,然后自己继续提点其中关键的注意事项。
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比如说机翼的剖面形态,比如说舵面控制方式,最后安排几个弟子和工匠们负责,尝试把事务做出来开展实验。
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把发型机器的研发项目安排下去,朱简烜马上开始安排以飞机为前置的新项目——搭载飞机的战舰。
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朱简烜先问新型舰用动力系统的研究进展,就是为了搭载飞机的战舰而问的。
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在原有的历史上,飞机试飞成功的消息传开之后,几乎马上就有人设想将飞机放到战舰上,负责更快更大范围的侦察了。
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后世看来非常“高端”的航空母舰,最初的形态其实非常的简陋。
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就是将足够大的船甲板铺平,让简单的早期飞机能够起飞和降落,就可以算是航空母舰了。
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航母和无畏舰之间没有直接传承关系,运煤船铺上木头甲板同样能算是航母。
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但即便如此,大中型船只和战舰的建造成本,哪怕是局部改造成本,与结构简单的飞机都不是一个数量级上的。
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