205.第204章 众泰超跑？？？

给众泰注入百亿资金，一直到盈利为止。”

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一听到百亿这个数值，吴晓东包括附近围着的一群义乌的老车主们通通都卧槽了一声。

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别看18万老车主的基数很大，实际分摊下来做‘终身维保’一年也就支出个10来亿。

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毕竟从魔方集团入主众泰开始，众泰的机械方面的零部件材料全都被陈绝给包圆了，而线下的4s店付出的只有工时费成本。

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花10多个亿赚口碑搞营销，还因为这次众泰召集令事件连上了数个热搜榜单，怎么算这笔账都是赚的。

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当然了，这‘终身维保’也并不是全没有限制。

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除了只针对18万众泰老款车型的车主进行服务之外，维保的类别也只限定于车辆的正常行驶功能。

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一旦出现事故碰撞，报了保险理赔方面众泰是不会承担的，那样就会有骗保和套取‘终身维保’资金的嫌疑。

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这样的规则设定，也是为了严防底下的4s门店和经销商玩套路。

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“众泰的新老板格局真大！”

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“看看这热搜，都顶了七八条了。就算自己掏钱去买，花好几亿都不一定有这个效果。”

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“话说那个以旧换新的现金劵什么时候发？”

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“咱家众泰的老车除了sr9毛病多，其它车型确实质量没话说。但是老车开久了，怎么着也要换点新车啊！”门店大厅里议论纷纷。

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毕竟众泰这几年因为破产重组的原因，从2019年之后就没有再推出新的车型，这也让不少众泰老粉们为之感到遗憾。

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这不刚登记完排队等维保的吴晓东，在听到旁边老哥的议论后，也

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