200.第199章 魔改空客A320（完）

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第199章 魔改空客a320（完）

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看着眼前这架闪耀着铁灰色的客机，陈绝脑子里第一个想起的就是前苏联时期的传奇战斗机米格-25。

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作为一款机身采用大量不锈钢结构的战斗机，米格-25自上世纪60年代开始就陆续打破了各种航空飞行器的极限纪录。

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最大时速3.2马赫，与米格31和sr-71侦察机并列为人类仅有的三大能突破热障（2.5马赫）的有人驾驶飞机。

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要知道，即便是过去了半个多世纪，人类现役战斗机中能在飞行速度超过米格-25的都没有第二架存在。

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在超视距空战模式问世之前，同时代的f15、f16在它面前都是弟弟中的弟弟。

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更夸张的是，米格-25的‘不锈钢传说’还不单单是它的巡航速度厉害，最恐怖的反而是它的升限高度！

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根据现有的已知记录，前苏联的飞行员亚历山大·费多托夫曾经在1976年驾驶这款战机创造37080米的极限升限高度。

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3.7万米是什么概念？

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商用飞机的巡航高度通常维持在1.2万米以下，侦察机和气象探测气球最高也就飞到2.5万米。

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因为超出2.5万米就是航空界设定的‘高度开发上限’，超出了航空器的理论飞行上限。

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而米格-25轻松突破这个高度，已经算是踏入了航天器的概念。

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曾经有军迷大神在论坛上提出这样一个假设：倘若米格-25的做工好一点，气密性提高一点，再配上抗大气摩擦、外太空低温等材料设备，这架不锈钢传说甚至能一口气冲出外太空，成为人类第

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