198.第197章 魔改空客A320（上）

的日常。

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于是和王翰这位东道主打了声招呼后，陈绝就跟着开启了【飞行员】职业的铁傀儡们上了这架已经属于自己的空客a320客机。

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伴随着航线申请成功，两架客机先后从浦东机场起飞升空。

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由吉祥航空代架的朝着温市方向飞去，陈绝自己本人乘坐那架则是一路北上朝着远东毛子家的哈桑区方向飞去。

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因为在哈桑区的索瓦伐木场旁，有一家挂靠在红星贸易旗下新成立的‘红星航空维修公司’刚刚拿到了毛子家颁发的客机维修、改装许可证。

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要知道，民航飞机这玩意儿事关国际飞行空域安全问题。

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对于客机的私下维修、改装的资质要求非常严苛。

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想要改装一架飞机，可不像路边那些随手一开的汽车改装店一样，会点贴膜、拉、洗车的手艺就敢上。

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想要在国内改飞机，必须要经过中国民航局（caac）、欧洲航空安全局(easa)、美国联邦航空局(faa)的三项维修资质认证才行。

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要不然就是‘黑改’，和路上似装了劲爆排气管、尾翼的汽车一样，是不被允许上天，或者被限制进入有严格限制的国家领空的。

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不过有一句老话说的好，那就是上有政策下有对策。

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想要避开这些条条框框，只要把飞机送到大俄这个横跨欧亚的民航管理体系黑洞去改装就行。

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由于常年被欧美制裁，毛子家的民航体系就成了个自成一派的超级怪胎。

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无论是什么乱七八糟的飞机，只要还能正常起飞落地，战斗民族哪里管tm年限还是改装，给上钱后基本都能允许升空。

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