决议和人事调动。
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首先是众泰汽车那边,在完成重组并购和对老员工发出召集令后。
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众泰汽车从原本带着2000多员工惨淡经营的状态,再次恢复了昔日的辉煌。
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当然,现在已经改名为‘魔方汽车’,众泰只是下属的一个子品牌。
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不过随着首期100亿现金流的注入,魔方众泰之前在全国10个遍布杭城、康永、常沙、湘潭、金、襄阳、大冶、临沂、金坛、雾都的造车基地全部激活重启,顺便迎来了由母公司安排的生产线的升级换代。
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再加上温市威马造车基地的并入,以及‘魔方手臂’的大规模应用,魔方汽车的11个造车基地现目前已经拥有了年产500万台整车的能力。
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至于员工数,更是在近几个月内疯狂暴涨。
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由于给的薪资待遇普遍高于同行30%甚至50%,各基地的一线技术员工规模已经通过社招和老员工回流吸,人数达到了20多万人。
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解决了各地就业压力的同时,也让原本‘瘦弱’的魔方集团一下子膨胀了起来。
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“好家伙!”
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“比玩红警暴兵还刺激!资金无上限就哐哐开始招人是吧?”陈绝看着自己底下的员工数达到了如此规模也是有点瞠目结舌。
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之前还嫌几个子公司发展太慢,现在倒好短短几个月暴涨了10倍都不止。
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如果不是‘魔方手臂’的主营业务卖的不错,陈绝估计都要想办法拿mc资源去套现养这么多人了。
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除此之外,由于魔方汽车在业内大肆的招兵买马,也让不少友商车企感到了不小的压力。
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先是掏5
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