168.第166章 汽车的雏形（万字大章）

戴勒姆对于三人职位的划分还是很公正的。其实综合来说，本茨、戴勒姆和迈巴赫三人都可以兼顾发动机和汽车的研发。但总有个擅长和不擅长，迈巴赫更加擅长的是创意方面相关的。

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戴勒姆对于四冲程发动机的研究更深，负责发动机的研发也没什么问题。

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而本茨才是那个真正的全面型人才，他在发动机方面的研发能力不输于戴勒姆，第一辆汽车也是本茨的创意。

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要是让本茨负责某方面单一的研发，有些浪费他综合的能力了。不如让他两种研发都负责，不仅能够全面发挥本茨的能力，也能有效推进发动机和汽车的研发进度。

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本茨不敢自己下决定，将目光看向了卡洛。

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卡洛微笑着点了点头，对于这样的安排没有什么意见：“戴勒姆先生说的很合理，就这样安排吧。戴勒姆先生负责发动机方面的研发，迈巴赫先生负责汽车方面的研发，本茨先生则两边跑，发动机和汽车方面都要出力。

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既然你们负责的研发项目变了，职位自然也要进行一定的更改。戴勒姆先生担任发动机公司的研发总工程师，全面负责发动机方面的研发。

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迈巴赫先生则担任联合汽车公司的研发总工程师，负责汽车方面的研发。

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至于本茨先生，你就担任两家公司的研发顾问，这可是个比较辛苦的职位。

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股份方面也进行一定的修改。发动机公司给你们每人3%的股份，汽车公司给你们每人2%的股份。

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这样的安排你们有什么意见吗？”

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卡洛的安排还是很公平的，几人对于自己的职位都没有什么意见。至于股份，其实是从原来发动机公司的5%股份变成了发动机公司3%，汽车公司2%的股份。

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发动机公司和

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