,现在就应该筹谋了。”任重说道。
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“在明面上管制前,我们的企业可以通过自律方式,限制先进技术和产品的出口,特别是我们东大独一无二的产品和技术,现在就提升门槛,缩小供应量。问就是产能限制无法满足市场的需求,先以内部市场和我们东大自己家的产品为主,比如高端芯片,我们未来就只出口成品,芯片数量大幅度削减,把高端产品的价格彻底拉上。”
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“我们的8路以上并行计算机,起步价必须以100万美刀起步,顶配的上千万美刀,还要求承诺必须民用,不能用于军事用途,这个可以明确要求了。我们的产品去占领他们金融、气象这些高端的计算机市场。”
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任重边说思路越发清晰起来。
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局部的管控,不但可以缓解来自对方的反弹,而且也可以名正言顺的先期推行出来这样的管控措施,未来在进一步加强的时候,起码对手已经有一些心理准备,不会一下子就炸了搞两败俱伤。
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而碳纤维这样的高科技材料,现阶段也是只出口成品,包括空客a300l在内的航空产品,碳纤维部件都是从东大加工后直接供应零部件!
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经过了5年同罗罗在rb211/ws11的联合研究试制的磨合和人才培训,现在东大的航空发动机经历了一个完整的先进航空发动机的研制过程,吸收了罗罗的不少工程经验后,对于rbb211/ws11这个级别的航空发动机已经有了巨大的经验积累。
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这些经验很快就在ws-9b的升级改进中体现出来,航空发动机研究团队一边跟随研究ws11,一边自主改进ws-9b,五年中把ws-9提升了百分之二十以上!
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原本ws-9的最大推力54.5千牛,加力推力91.1千牛,推重比5.05,最大军用耗油率0.0684千克/牛·小时,最大加力耗油率0.2千克/牛·小时,涵道比0.62,在进行了改进后的ws-9b,最大推力提升到了68千牛,加力推力更是达到了110千牛,发动机的整体质量反而减少
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