第889章 齐永林东海考察,李泰峰饱含深情

产车间、整齐排列的机械设备、忙碌有序的工人，都展现出企业的蓬勃生机与强大实力。企业负责人详细介绍了产品研发、生产流程、市场销售等情况，齐永林不时提出问题，与负责人深入交流，对工业化又有了新的认识。

随后，他们又兴致勃勃地参观了全省第一条高速公路的修建现场。这条高速公路由交通部直属的公路建设队伍施工，现场一派热火朝天的繁忙景象。大型压路机发出低沉的轰鸣声，将路面压得平整坚实；推土机来回穿梭，将土方推到指定位置；翻斗式卡车满载着砂石、水泥，在工地现场的临时道路上疾驰。齐永林一行三人戴着安全帽，走上工地，看着眼前的一切，感慨道：“省里做出大办交通的重大决策，极具战略性眼光啊。交通是经济发展的命脉，这条高速公路建成后，将极大地缩短东海市与省城以及周边地区的时空距离啊。”

周朝政介绍道：“这条高速公路可是全省第一条，全线划分了多个标段。每个标段都由交通部中交工程局建设，由世界开发银行提供贷款，欧洲的监理公司现场监理，中外合作建设，采用了最先进的施工技术和设备，确保工程质量和进度。”

周朝政继续说：“毫不夸张地讲，咱们东原率先掀起交通革命，只是机械化程度低些。虽说起步早，但路网总规模和东海市没法比，尤其是高速公路的修建，东海市凭借其优越的地理位置和政策优势，未来发展不可限量。”

齐永林面色忧虑，接着说道：“发展靠的是区位和资源，政府前期能做的有限。从西方城市建设的经验来看，东海市以及沿海城市，凭借先天优势，都将迎来大发展。可发展是渐进的，不可能遍地开花，东西部差距会越来越大。我担心，咱们东原在缺乏资源和区位优势的情况下，会被其他地区迅速超越。东原的经济基础薄弱，产业结构单一，还是要懂经济的人来带队伍啊。”

周朝政道：“永林市长啊，下一步东原马上也要通铁路了，未来再修通高速公路，交通短板就能彻底扭转。只要交通条件改善了，就能吸引更多的投资，带动产业发展。而且，我们东原也有自己的特色产业和资源。”

齐永林摇了摇头，说：“沿海发展是大势所趋，中央对此有准确判断。你看1984年国家设立的14个沿海开放城市，加上4个经济特区，这些城市如今已成为我国经济发展的标杆。政策都倾向沿海，就是利用其区位优势。东原要走的路还很长啊。”

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